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三十年外貿大廠倒閉背後的故事-如何在逆境中抓住增長的機遇

2024-01-25 688 0 0

受海外需求萎靡、行業(ye) 大環境下行等影響,一批難以為(wei) 繼的外貿工廠相繼倒下。商務部此前指出,我國外貿領域的主要矛盾,已經從(cong) 去年的供應鏈受阻、履約能力不足,轉變為(wei) 當前的外需走弱、訂單下降,這是一個(ge) 重要的變化。

1、深圳老牌電子大廠

深圳老牌電子大廠**電器發布一則《告全體(ti) 同仁書(shu) 》,企業(ye) 股東(dong) 會(hui) 決(jue) 議,決(jue) 定提前解散,定於(yu) 2023年8月18日結束經營。

對於(yu) 提前解散的原因,電子大廠在通知中表示,在全球經濟萎靡訂單減少的情況下,公司經曆了全球情疫情影響,加上經營情況進一步惡化,提前解散實屬無奈之舉(ju) 。

公開資料顯示,上述電子大廠曾擁有員工數千人,主要生產(chan) 經營家用電器、電熱烘機、啤酒機、磨刀機等,曾被評為(wei) “加工貿易出口百強”企業(ye) 。

有賣家指出,跨境賣家的消庫存大潮或許已告一段落,但是眾(zhong) 多代工廠的庫存卻消化緩慢,持續積壓,從(cong) 而影響現金流。

2、東(dong) 莞31年知名大廠

2023年10月,位於(yu) 廣東(dong) 東(dong) 莞的知名港資大廠虎邦五金發布公告稱:近年來虧(kui) 損嚴(yan) 重、舉(ju) 步維艱、難以為(wei) 繼。經公司高層審慎評估後,仍無法扭轉頹勢,公司決(jue) 定於(yu) 2023年10月31日至11月20日起分批歇業(ye) ,停止生產(chan) 。

與(yu) 此同時,該大廠在上述時間段內(nei) 將與(yu) 所有工人依法解除勞動合同,員工工資計算將於(yu) 解除合同當日截止,社保繳納也於(yu) 當日停止。值得一提的是,在這份結業(ye) 通告中,並未提及對員工的經濟補償(chang) 。

據悉,這家工廠成立於(yu) 1992年,專(zhuan) 注於(yu) 五金製品的生產(chan) 製造,涵蓋運動器材及配件、車輪組、空氣泵、劃槳等運動類產(chan) 品的設計製造和銷售,其生產(chan) 的產(chan) 品全部為(wei) 外銷,在海外市場有一定的口碑。

3、東(dong) 莞大型電器公司

東(dong) 莞*星電器有限公司發布《關(guan) 於(yu) 關(guan) 閉成型工廠的通告》。通告稱,成型工廠已經運行了將近30年的時間,但由於(yu) 受到將近三年全球新冠疫情的影響,工廠自2021年以來訂單數驟減,一直為(wei) 持續赤字的狀態,堅持到今時今日,實難以為(wei) 繼,唯有關(guan) 閉成型工廠。

資料顯示,東(dong) 莞*星電器有限公司主要經營範圍為(wei) 生產(chan) 和銷售插座連接器、電線連插頭、液晶顯示板、電子遊戲機及配件、電子產(chan) 品、洗手液、日用化學產(chan) 品等。公司類別為(wei) 有限責任公司(港澳台法人獨資),注冊(ce) 資本36155萬(wan) 港元(約3.3億(yi) 人民幣),實繳資本30033萬(wan) 港元。從(cong) 注冊(ce) 資本看,屬於(yu) 超大型企業(ye) 。

而近日,2024年開年,又一知名外貿大廠公司,總部設在香港,於(yu) 1994年在深圳市龍崗區設立大陸分公司,除了香港和深圳以外,該公司在廣州、湖南等地均設有生產(chan) 基地及辦事處,並配備獨立研發及銷售團隊宣布停工停產(chan) ,正式遣散所有員工,宣布倒閉。

該公司主要生產(chan) 塑膠類電子玩具、遙控玩具、電動玩具、高級電子消耗類產(chan) 品等,與(yu) 多個(ge) 國際一線品牌保持長期的戰略合作,主要包括TAKARATOMY、SPINMASTER、TOY OPTIONS、DICKIE、WOWSTUFF等國際知名玩具商,產(chan) 品遠銷美國、加拿大、歐洲、澳洲、日本等國家和地區。

需要注意的是,對於(yu) 廣大跨境電商賣家而言,出海賣貨要麵對的難題不僅(jin) 僅(jin) 是艱難的經濟形勢和疲軟的海外需求,還有來自平台方麵施以的成本壓力。

據了解,在過去的六年時間裏,拉美電商巨頭美客多的物流費用上漲了一倍有餘(yu) 。就在今年年初,美客多漲傭(yong) 的大刀再次揮向了運費,平均來說漲幅為(wei) 4%,部分小型商品的運費上調了大約10%。此外,在美國市場站穩腳跟之後的也跟上了漲傭(yong) 大軍(jun) ,似乎要慢慢轉變“燒錢換增長”的打法,在2024年開年就宣布要上漲傭(yong) 金。

這些新聞都表明:輕易成功掘金跨境電商行業(ye) 的故事已經成為(wei) 過往篇章,賣家也終將要慢慢告別跨境紅利時代,未來還有更多挑戰在等著賣家。不過常言道:“機遇與(yu) 挑戰並存。”生意確實愈發難做,但也並非難有成功的可能,關(guan) 鍵在於(yu) 賣家們(men) 如何抓住關(guan) 鍵機遇、找準攻克挑戰的切入點。跨境藍海類目了解一下?汽配行業(ye) 作為(wei) 一個(ge) 小眾(zhong) 品類,是一個(ge) 非常大的藍海品類。合規做跨境,輕鬆出海。

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