步入2024年以來 ，受到紅海局勢以及極端天氣的影響，導致亞(ya) 馬遜部分FBA倉(cang) 庫關(guan) 閉，大批跨境賣家的貨件遭受運費上漲、船期延誤、艙位緊缺、產(chan) 品到貨延遲等難題。

據悉，在1月25日的時候，有不少賣家反映亞(ya) 馬遜後台無法成功創建FBA貨件:

“我剛才創建貨件也是轉了好半天圈圈，還報錯一次，刷新了一次頁麵等待了一會(hui) 兒(er) 才好”

“我是上傳(chuan) 完裝箱信息後一直轉圈圈，1個(ge) 小時了都沒轉出來”

“一樣的，不行，一直轉圈圈~不知道啥BUG”

圖源：賣家爆料

並且有賣家還稱，收到了相關(guan) 的緊急通知：因亞(ya) 馬遜創建貨件API接口異常，現FBA貨件創建會(hui) 出現請求慢甚至報錯的情況。

對此，亞(ya) 馬遜官方表示已經收到大量報錯反饋，並已經進行了緊急修複工作。

就在1月26日上午，已經有多個(ge) 賣家反饋，亞(ya) 馬遜已經成功修複這一bug，賣家們(men) 已經可以正常創建貨件。

在這個(ge) 月月初，亞(ya) 馬遜美國站剛剛更新了FBA發貨政策：2024年2月1號之後創建的貨件，國際貨件75天關(guan) 閉，國內(nei) 貨件45天關(guan) 閉，如果貨件沒有在規定時間內(nei) 到達，貨件將會(hui) 被自動關(guan) 閉。

為(wei) 此，亞(ya) 馬遜賣家為(wei) 了能減少新政策帶來的影響，所以賣家都抓緊時間再一月底創建貨件，而這也可能是導致亞(ya) 馬遜後台出現bug的主要原因，還好此次bug並沒有對賣家產(chan) 生此次的影響。

臨(lin) 近春節，賣家們(men) 都想在放假期間保證店鋪的正常，所以亞(ya) 馬遜的一舉(ju) 一動都牽動著賣家們(men) 的心。

從(cong) 去年9月份開始，就有亞(ya) 馬遜英國本土賬號出現了代扣代繳的現象；10月份的時候，有不少歐洲站的賣家需要提供DAC7指令所規定的信息，不然賬號就極有可能會(hui) 被亞(ya) 馬遜封，資金被凍結！

圖源：知無不言賣家爆料

而最近這段時間，亞(ya) 馬遜的本土賬號掃號現象非常嚴(yan) 重，已經有一大批賣家遭殃了：

“今早朋友剛被掃了8個(ge) 本土店，一個(ge) 兩(liang) 萬(wan) 買(mai) 的一覺醒來十幾萬(wan) 打水漂”

“美國 歐洲最近掃逃稅漏稅”

總結了一下，這些賬號被封主要有兩(liang) 個(ge) 原因：

現階段，亞(ya) 馬遜的審查越來越嚴(yan) 格，平台也正在逐步走向合規化。所以這一輪的審查，賣家們(men) 要該如何去減少損失呢？

所以無論什麽(me) 情況下，合規化運營一定是在亞(ya) 馬遜上長久生存下去的決(jue) 定因素！

來源：敏哥跨境記