做亞(ya) 馬遜，用船長BI

專(zhuan) 注於(yu) 亞(ya) 馬遜精細化運營與(yu) Betway足球体育登录入口

今天很特別，亞(ya) 馬遜人驚喜與(yu) 低落並存的一天。

一方麵，黑五旺季馬上就要來了，可不少賣家今早一打開訂單，瞧見連平時的三分之一都沒有，瞬間心情喪(sang) 到穀底；另一方麵打開亞(ya) 馬遜後台，又瞧見亞(ya) 馬遜集中發布了多條費用調整的通知，其中一條是2025年亞(ya) 馬遜FBA配送費不漲價(jia) ，讓賣家們(men) 驚呼：“實屬罕見，有種被恩賜的感覺。”

黑五前夕，你們(men) 的訂單還好嗎？

“旺季前不旺”的現象雖然正常，但是賣家們(men) 還是難掩焦慮之心。看看來自賣家們(men) 今日對單量的吐槽：

“個(ge) 位數的訂單，不想多說了......”

“沒單，Acos還爆表，3倍倉(cang) 儲(chu) 費，不喜歡亞(ya) 馬遜的旺季。”

“今天真的巨差，隻有前幾天的三分之一到四分之一。”

“單量不光少了，廣告效果極差 ，趕緊砍預算，搞不動。”

根據賣家們(men) 的反饋，旺季前單量可以用差的一塌糊塗來形容，哪怕想靠廣告來拉一波流量都難以實現，這讓人感到異常焦慮。不少賣家都將希望寄托於(yu) 黑五，希望買(mai) 家們(men) 隻是購買(mai) 需求推遲了，等黑五單量就能一觸即發。

畢竟，快過年了，還等著這波大促可以多拿點提成呢。

事實上，平台之間的流量競爭(zheng) ，TEMU、TK這些平台，也都盯著亞(ya) 馬遜使勁打，分流影響是肯定的，賣家們(men) 眼下或許不該隻關(guan) 注單量。

關(guan) 注訂單量的同時，也要關(guan) 注一下大小類排名。單量掉了，小類排名沒有掉的話，那有可能是這個(ge) 產(chan) 品大促之後進入了消費疲軟期，大概一兩(liang) 周會(hui) 恢複過來，反之就要關(guan) 注一下競品跟自己鏈接與(yu) 廣告情況。

另外從(cong) 運營技巧上：可以觀察一下那些打了大折扣仍在會(hui) 員日沒有動銷的ASIN, 它們(men) 長期的BSR在哪個(ge) 段位，如果本來就在很後麵（例如sports&outdoors bsr 3萬(wan) 以外），這些ASIN已經有點“僵屍化”，它們(men) 要獲得平台的流量傾(qing) 向或曝光是十分困難的，因此處理這些ASIN的更合理的方式，是在平時的適銷旺季超低價(jia) 清理掉，即利用這類產(chan) 品的自然搜索流量高的時節，低價(jia) 清理，減少庫存逾期費等的連帶損失。

大促前的疲軟可能隻是暫時現象，在此預祝賣家們(men) 黑五網一爆單不斷。

2025 年亞(ya) 馬遜配送費用更新

在賣家們(men) 焦慮之際，亞(ya) 馬遜也送上了大禮。

今日，亞(ya) 馬遜發布一則《2025 年亞(ya) 馬遜美國推薦和配送費用更新》的公告，集中發布了多條費用調整的通知，實屬罕見。

亞(ya) 馬遜表示，在 2025 年，他們(men) 希望專(zhuan) 注於(yu) 簡單性和穩定性，最大限度地減少賣家們(men) 的運營負擔和成本，同時繼續共同努力取悅客戶並推動賣家們(men) 的業(ye) 務增長。

因此，亞(ya) 馬遜不會(hui) 增加美國推薦費和 FBA 費，也不會(hui) 引入任何新的費用類型。亞(ya) 馬遜還將降低部分費用並提供額外福利，以支持新選擇的增長。在未來幾周以及 2025 年，亞(ya) 馬遜將繼續投資於(yu) 與(yu) 費用相關(guan) 的產(chan) 品體(ti) 驗——包括改進費用計算器和費用預覽工具、通過估算運輸成本和向亞(ya) 馬遜推薦最具成本效益的運輸選項的功能增強 FBA 入站體(ti) 驗等等，以便賣家們(men) 更輕鬆地了解和優(you) 化業(ye) 務。

2025年全年，FBA配送費標準保持2024年的費率，這於(yu) 賣家們(men) 來說無疑是個(ge) 好消息，減輕了運營成本。不少賣家也表達了自己的感謝：

“我想，我不是唯一一個(ge) 在讀到這個(ge) 標題時感到無比緊張，但最後卻鬆了一口氣的人。”

“太棒了。謝謝你，亞(ya) 馬遜。”

“終於(yu) ！感謝亞(ya) 馬遜——費用更低、福利更多，這才是真正的額外節日歡呼！”

雖然，在黑五前夕，不少賣家感受到了寒意，但相信當黑五來臨(lin) ，賣家們(men) 都能有亮眼的表現。最後預祝各位賣家黑五火熱大賣！

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