近幾年，國內(nei) 在線電商蓬勃發展，傳(chuan) 統外貿也在不斷尋求改革創新，向數字化、智能化轉型，在去年疫情影響的推動下，線上零售額市場不斷擴張，越來越多工廠、外貿企業(ye) 開始轉型做跨境電商，跨境電商行業(ye) 也因此開始經曆新一輪的升級與(yu) 變革。

那麽(me) ，對於(yu) 從(cong) 傳(chuan) 統外貿轉型跨境電商的企業(ye) 需要做好哪些準備？注意什麽(me) 問題？如何務實推進業(ye) 務發展？

對於(yu) 以上問題，船長 BI 采訪了廈門思科迪電子商務有限公司董事長陳總，探求他們(men) 從(cong) 傳(chuan) 統外貿轉型跨境電商的成功秘訣。

思科迪陳總：市場沒有想象的那麽(me) 美好，但是機會(hui) 依然很多，敢不敢行動起來才是關(guan) 鍵！

“傳(chuan) 統外貿轉型跨境電商，企業(ye) 普遍經營壓力大，需要盡早做好規劃，通過數字化建設，推進業(ye) 務發展；同時企業(ye) 經營者的觀念也需要及時轉變，構建智能化協作模式。例如使用船長BI工具管控物流和廣告成本，以及核算利潤，透過數據發現問題，並快速決(jue) 策，最大化商品利潤！”

近4年數字化建設，思科迪發展騰飛的護城河

船長BI：公司是從(cong) 什麽(me) 時候開始做跨境的，目前主要做哪些平台？

思科迪陳總：我們(men) 公司2006年成立，最初做的是傳(chuan) 統外貿，以服裝和箱包類產(chan) 品為(wei) 主。2016 年開始轉型跨境電商，目前是采用多平台經營的模式，有亞(ya) 馬遜、wish、速賣通、東(dong) 南亞(ya) 的Lazada和shopee 以及一些本土型小平台。

船長BI：當初是出於(yu) 什麽(me) 樣的考慮轉型跨境電商，又是基於(yu) 什麽(me) 原因采用多平台經營模式的呢？

思科迪陳總：當時傳(chuan) 統外貿已經明顯在走下坡路，跨境電商的發展正處在蓬勃發展的時期，所以我們(men) 就直接轉型跨境電商。又因為(wei) 我們(men) 本身已擁有比較豐(feng) 富跨境資源，覺得這些資源應該用起來，所以當時就直接選擇多平台發展。

船長BI：為(wei) 什麽(me) 選擇亞(ya) 馬遜平台，主要做哪些站點以及如何保證亞(ya) 馬遜平台穩步增長？

思科迪陳總：亞(ya) 馬遜的增速和提量比較快，目前我們(men) 主要做歐美站點，因為(wei) 美國我們(men) 有海外倉(cang) ，所以美國的整個(ge) 人力物力投入會(hui) 比較大一點。關(guan) 於(yu) 如何實現穩步增長，我認為(wei) 從(cong) 產(chan) 品的好評到產(chan) 品的視覺效果，還有就是客戶的體(ti) 驗比較好，讓我們(men) 的整個(ge) 流量慢慢的起來，此外，營銷手段也要到位。

船長BI：公司團隊是怎麽(me) 從(cong) 一個(ge) 小團隊壯大到現在這麽(me) 優(you) 秀的團隊的？

思科迪陳總：團隊現有近200人，算是已經成功從(cong) 傳(chuan) 統外貿轉型到跨境電商 ，目前也在努力學習(xi) 和快速轉變過程中。人員的擴張主要是在最近三年，因為(wei) 原來從(cong) 事傳(chuan) 統外貿的時候不需要太多人，一個(ge) 人的產(chan) 出有時候可以達到300萬(wan) 美金以上。

轉型跨境電商以後，整個(ge) 板塊的鏈條很長，從(cong) 研發和產(chan) 品設計，再到Betway足球体育登录入口、產(chan) 品上架、運營、倉(cang) 儲(chu) 、物流等等，每一個(ge) 運營環節都需要人來配合完成。所以從(cong) 17年開始，每年團隊的人數都是快加翻倍的增長！我們(men) 預估到2021年底，團隊規模將可能達到350到400人。

打通數據孤島，借力BI工具精細化運營，效率大大提升

船長BI：2020年公司主攻的跨境電商平台銷量情況如何？

思科迪陳總：2020年增量比較大的是亞(ya) 馬遜，不管是在利潤還是總量方麵都有較大幅度的增長。其他平台主要受疫情影響， 自發貨壓力比較大，物流時效達不到，店鋪績效表現也不是很好，像wish平台銷量下滑得厲害，不過我們(men) 速賣通做得還可以。

船長BI：2020年公司在亞(ya) 馬遜上的支出項主要集中在哪幾塊，浮動成本是如何進行管控的？

思科迪陳總：首先是物流費用，有點高得離譜，然後廣告以及商品成本都是比較占大頭的部分，10 至12月份亞(ya) 馬遜的長期倉(cang) 儲(chu) 費也是很高的，然後還有一些營銷成本。

管控廣告成本這一塊我們(men) 會(hui) 借助一些軟件工具，比如船長BI，用得挺不錯，整個(ge) 支出明細一目了然。其實做利潤就是廣告成本的高低，把廣告占比降低了利潤也就出來了。另外，還有財務功能，可以節約表格整個(ge) 的處理時間，對於(yu) 我們(men) 快速做判斷有比較大的幫助。

資源把控得當，舍得投入資源到新的業務線

船長BI：對於(yu) 供應鏈的管控，公司是怎麽(me) 做的，您覺得主要的風險點在哪裏？

思科迪陳總：在供應鏈的問題上，我們(men) 沒有大問題，因為(wei) 傳(chuan) 統外貿出來的，資源都比較穩定。當然因為(wei) 電商是小批量多頻次，需要我們(men) 多跟合作夥(huo) 伴溝通商量，做些調整，到現在已經基本磨合差不多了。

供應鏈主要風險點在於(yu) 選品。如果選錯商品，下單下多了，就會(hui) 把利潤吃掉，而且我們(men) 倉(cang) 庫還堆了很多這種選錯的商品。這種情況一旦發生的話，要盡快清空，及時止損，否則越拖到後麵成本越高。

船長BI：您是否方便透漏一下成功轉型跨境電商的一些做運營的心得？

思科迪陳總：我覺得跨境電商其實跟傳(chuan) 統外貿公司的整個(ge) 經營管理理念是不一樣的，兩(liang) 者的基因也完全不一樣。傳(chuan) 統外貿是直接和老外溝通，然後根據老外的要求來定數量跟貨期，目標清晰，做跨境電商實際上自己就是自己的客戶，從(cong) 選品到訂貨數量都得自己判斷。基本上傳(chuan) 統外貿轉型就是卡在這個(ge) 環節無法轉變。

船長BI：您如何看待未來跨境電商的發展？

思科迪陳總：從(cong) 目前趨勢來看，跨境電商的擴張以及紅利期至少還有幾年，至少現在比起其它行業(ye) 來講要好很多。我覺得可能會(hui) 有更多人會(hui) 轉型過來，接下來的競爭(zheng) 愈加激烈。市場沒有想象的那麽(me) 美好，但是機會(hui) 依然很多。

傳(chuan) 統外貿轉型跨境電商其實具備相當大的優(you) 勢，畢竟他們(men) 有穩定的產(chan) 品供應鏈資源，而產(chan) 品是做跨境電商的核心。轉型的關(guan) 鍵還是要下定決(jue) 心，擺脫傳(chuan) 統外貿的思維枷鎖，舍得投入資源到新的業(ye) 務線，畢竟跨境電商運作的資源、流程以及人員相比於(yu) 傳(chuan) 統外貿要複雜得多。

當然，這背後少不了互聯網、人工智能、大數據等創新技術的支撐，以船長BI為(wei) 代表的跨境電商SaaS服務產(chan) 品可以說也扮演了重要的角色。

船長BI：您對船長BI有什麽(me) 看法或建議？

思科迪陳總：我覺得船長BI這兩(liang) 年發展很快，成就了很多賣家的一些需求，船長BI以這個(ge) 速度發展下去，會(hui) 有越來越多的用戶使用，而且船長BI現在也越來越貼近實用性，所以我祝福船長BI早日上一個(ge) 更大的台階。

為(wei) 此，船長BI也將加大投入，專(zhuan) 注做好跨境電商領域服務，提供最優(you) 質的、最完善的產(chan) 品和服務體(ti) 驗，為(wei) 正在跨境電商行業(ye) 中“摸爬滾打”的你賦能，讓每一位賣家都能夠在船長BI的助力下發揮自身的優(you) 勢，高效出海，快速實現業(ye) 務增長。

船長BI

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