在全球疫情的影響下，整個(ge) 跨境電商行業(ye) 的發展，從(cong) 黑暗到黎明，沒有扛過去的人就此被吞噬，而扛過去的人迎著朝陽更快速地成長。流量持續上漲、資本加速湧入、利好政策出台......這些特征都在表明跨境電商的潛力正在一點點地被挖掘出來。

那麽(me) ，具備哪些能力才能符合時代的發展要求，使得我們(men) 能夠在未來的跨境電商版圖中占據一席之地呢？

關(guan) 於(yu) 此問題，船長BI采訪了深圳萬(wan) 河電子商務公司張總，他闡述了未來做好亞(ya) 馬遜必不可少的四大法寶。

萬(wan) 河電子商務張總：做好服務、做好產(chan) 品，盡量把中國製造帶出去，讓大家體(ti) 驗一下原來中國製造也可以這麽(me) 好。

“現在做亞(ya) 馬遜已不同以往，業(ye) 務係統每天產(chan) 生大量數據，如何探索數據，讓數據發揮價(jia) 值成為(wei) 難題。此外，在品牌化的趨勢下，品牌觀念和售後服務也變得越來越重要！因此，我們(men) 需要通過數據驅動供應鏈管理、運營能力，以及提升品牌影響力和售後服務質量。例如使用船長BI管理並分析庫存、廣告、財務、退款率及客戶複購率等相關(guan) 數據，及時發現問題，第一時間調整決(jue) 策，真正讓數據發揮最大作用！”

船長BI：目前貴司主要布局哪些跨境電商平台？

萬(wan) 河張總：我們(men) 公司現階段主要做亞(ya) 馬遜，後麵考慮涉獵shpify和eBay，但目前還沒有這方麵的動作。

船長BI：2020年貴司做亞(ya) 馬遜的銷量怎麽(me) 樣？

萬(wan) 河張總：2020年疫情對很多亞(ya) 馬遜新賣家是一個(ge) 重大的業(ye) 績催化劑，很多疫情相關(guan) 的產(chan) 品都是5倍、10倍的增長。對於(yu) 我們(men) 這個(ge) 類目來說，沒有特別明顯的增長，但也比平時好一點。相對於(yu) 一些做得不好的品類，也算是很幸福了。這一年裏大家都麵臨(lin) 了很多的挑戰，包括物流運輸、倉(cang) 儲(chu) 、限倉(cang) 等等，但我相信未來會(hui) 更好。

船長BI：疫情影響下，有些賣家業(ye) 績翻倍地增長，也有些賣家發展相對平穩，貴司屬於(yu) ？

萬(wan) 河張總：我們(men) 屬於(yu) 後者，一直在腳踏實地的做這樣一件事情，而且我們(men) 做亞(ya) 馬遜的話不單單是為(wei) 了賺錢或者盈利為(wei) 目的，是真的想把供應鏈做好，把好的產(chan) 品帶出去，做一流的品牌和服務。

船長BI：2020年貴司最大的支出是什麽(me) ？

萬(wan) 河張總：我們(men) 主要支出項是在亞(ya) 馬遜上，CPC和亞(ya) 馬遜自己收的費用。這些比較難改觀，因為(wei) 已經扣掉很多錢了，這也是行業(ye) 內(nei) 一直以來的痛楚，就是費用還挺高的。

船長BI：您覺得船長BI的CPC功能怎麽(me) 樣？

萬(wan) 河張總：沒有船長之前，我們(men) 不可能去搭建這樣一個(ge) 軟件。船長CPC可以幫助我實時監控，從(cong) 每天、每周、每月以及其它不同的維度進行對比數據表現。所以船長的CPC對我來說是很好用的。

船長BI：除了CPC功能，您還有用到船長BI的哪些功能模塊，效果怎麽(me) 樣？

萬(wan) 河張總：不同的崗位人員會(hui) 使用不同的功能，財務會(hui) 使用財務模塊看利潤，自動生成相應的報表；運營人員會(hui) 使用運營分析、CPC等功能；像我們(men) 管理人員，主要是看業(ye) 績以及業(ye) 績趨勢，橫向和縱向的對比。總的來說，我覺得船長BI這個(ge) 軟件物超所值，避免去浪費時間，讓人清晰明確的、有可比性的去了解這個(ge) 數據，很有價(jia) 值。

船長BI：您對船長BI有什麽(me) 建議嗎？

萬(wan) 河張總：建議的話，我暫時沒想到，因為(wei) 我覺得船長都很人性化，比較完善，每當你有什麽(me) 痛點的時候，他都會(hui) 很快的進行更新，我覺得這點挺好的。

船長BI：現在供應鏈越來越受跨境電商賣家們(men) 重視，您怎麽(me) 看？

萬(wan) 河張總：是的，我覺得未來跨境電商拚的首要能力就是供應鏈，其次是運營水平，第三個(ge) 是品牌觀念，第四個(ge) 是你的售後服務。如果你真正想做跨境電商，這幾個(ge) 關(guan) 鍵要素是不可繞過去的。我覺得未來跨境電商的發展，暴力式、淘金式的掙錢方式肯定很難，希望大家以後能夠務實地去做每一件事，一起努力，把這個(ge) 市場做好。

船長BI：您覺得供應鏈的管理的關(guan) 鍵是在哪？

萬(wan) 河張總：這個(ge) 主要看公司高管層想以一個(ge) 什麽(me) 樣的出發點去跟供應鏈相處合作。不同的人有不同的處理方式，甚至不同的行業(ye) 不同的品類也可能會(hui) 采用不同的方式，但是隻要大家都重視這一點，結果都不會(hui) 錯。

船長BI：您怎麽(me) 看待當前賣家越來越重視品牌建設？

萬(wan) 河張總：對於(yu) 買(mai) 家來說，品牌有信任感；其次，當品牌傳(chuan) 遞足夠廣、服務做得足夠好的時候，對流量就具有了相當的黏性。品牌建設是一個(ge) 長期的過程，短期來看你需要付出的比較多，投入比較大，但是從(cong) 長期來看，真的把這些事情做好，無論是對於(yu) 人的價(jia) 值，還是對於(yu) 公司的發展，乃至於(yu) 對這個(ge) 國家都是有很大的幫助的。

船長BI：您對於(yu) 跨境電商的未來有什麽(me) 看法嗎？

萬(wan) 河張總：作為(wei) 一名中國賣家，我希望大家都能擔當起社會(hui) 責任感，我們(men) 要把真正體(ti) 驗感好、質量好、性價(jia) 比高的產(chan) 品賣到國外，並注重好服務和品牌效應，弘揚中國製造之美，就像Anker的公司理念一樣，是很值得大家學習(xi) 的。包括Anker為(wei) 什麽(me) 會(hui) 做這麽(me) 大，也是因為(wei) 它自始至終觀念的灌輸是很徹底的，我和大家分享的就是這些。

根據上述船長BI對萬(wan) 河電子商務張總的采訪，相信賣家們(men) 應該已經明確做好亞(ya) 馬遜必須抓住的4個(ge) 重點：

1. 管控好供應鏈，把好產品帶出去；
2. 提升運營能力，最大化業務效益；
3. 加強品牌建設，提高流量的黏性；
4. 重視售後服務，提升客戶滿意度。

跨境電商的發展進入到新階段，人、資本、社會(hui) 、環境對它的要求越來越高，它也對參與(yu) 的玩家質量要求越來越高。如果我們(men) 想要走得長遠，做好產(chan) 品供應鏈和服務是關(guan) 鍵；如果我們(men) 想要做得更好，打磨運營能力、堅定品牌觀念是核心。走長遠價(jia) 值路線，才是真正的製勝“王道”。

船長BI——讓亞(ya) 馬遜運營更簡單，讓數據更有價(jia) 值！

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