此前，受疫情影響，亞(ya) 馬遜停止向以色列提供超過49美元的訂單免費送貨服務。該服務從(cong) 2019年11月開始，隻持續了不到6個(ge) 月。無論對於(yu) 買(mai) 家還是賣家，這都不是一個(ge) 好點的消息。

詳情回顧請戳：亞(ya) 馬遜物流現狀！繼法意站後，又停止向這個(ge) 市場提供免費送貨服務

與(yu) 此同時，船長BI獲悉，3月開始，以色列消費者購買(mai) 產(chan) 品發貨受到影響，部分賣家發貨也受到限製。雖然賣家不使用亞(ya) 馬遜的物流服務也可以繼續向以色列發貨，但意味著需要收取額外費用。

據了解，除亞(ya) 馬遜外，英國站另一家零售商Next上周宣布將恢複運送至以色列。不過，這些賣家在產(chan) 品退回以色列時都受到了更為(wei) 有限的限製，其條款與(yu) 冠狀病毒危機之前截然不同。

目前，一些賣家產(chan) 品的運費似乎已超過產(chan) 品本身的價(jia) 格。例如，一套價(jia) 格為(wei) $ 50的盤子將額外收取$ 90的運費，一本書(shu) 的價(jia) 格為(wei) NIS 34的書(shu) 將運費為(wei) NIS 180，護發霜的價(jia) 格為(wei) NIS 60，運費為(wei) 166 NIS。

注：NIS為(wei) 新謝克爾，以色列貨幣單位

有業(ye) 人士表示，高昂的價(jia) 格可能是由於(yu) 航空等運輸業(ye) 務因疫情停航中斷，以及貨運成本的上升。

相對於(yu) 以色列市場，其他站點情況會(hui) 好很多。上周六，有很多賣家反饋表示，美國站FBA已經不限製補貨了。針對這一消息，船長也從(cong) 多個(ge) 賣家群裏得到證實。

（圖源船長BI賣家交流群）

現在，不少美國站賣家們(men) 都已經開始狂補貨了，相信歐洲站應該也快了，這對於(yu) 賣家來說無疑是一場及時雨。

需要注意的是，疫情期間，跨境物流運力的時效性和運費增加的成本要規劃好，不要盲目過量補貨，最好根據目前的銷售和庫存實際情況進行合理備貨和補貨安排。

建議可以使用船長BI「FBA庫存管理」模塊下的「庫存列表-智能補貨」功能，通過Betway足球体育登录入口的結果，提示產(chan) 品的可售天數和建議補貨數量，你需要操作的隻是設置自己的備貨天數和到貨天數，係統自動會(hui) 通過Betway足球体育登录入口做判斷，提醒你什麽(me) 時間段需要補貨，大大提高了你運營效的率和庫存周轉。

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（文/船長BI）

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