如果你是一名老司機，相信這曾經是你真實的寫(xie) 照：新手上路時提心吊膽，謹小慎微。不敢超車、不敢變道、甚至不敢鳴笛……變成老司機之後，你開始隨意超車、隨意變道、甚至在轉彎時玩起了漂移。

亞(ya) 馬遜賣家駕馭listing的過程，跟你駕駛汽車有著異曲同工之妙。

如果一個(ge) 賣家隻是初出茅廬的菜鳥，那麽(me) 當他優(you) 化listing時，往往隻敢按部就班，不敢越雷池半步。然而當他成為(wei) 一個(ge) 資深賣家之後，listing就變成了玩物，被他玩弄於(yu) 股掌之間。

listing翻新正是其中的一種玩法。

在講述翻新原理之前，說說翻新流程。

listing翻新操作流程

1、在庫存管理頁麵，刪除原有asin。

2、使用相同的SKU和新UPC碼，新建一條跟原listing相同的新listing，配送狀態選擇fbm。

3、將界麵切換成英文，選擇【Issue listing products】→【I don't have an ASIN or SKU or Batch ID】→【Other product and inventory issues】，然後開case。一般情況下30分內(nei) 可以翻新成功。

注意：開case時要注意時差，最好能跟美國客服的上班時間同步。

listing翻新依據的是什麽(me) 原理？

1、亞(ya) 馬遜喜歡新品，希望有不斷的新品進入他的平台。

2、亞(ya) 馬遜喜歡低價(jia) ，價(jia) 格越低，性價(jia) 比越高，越受歡迎。

基於(yu) 以上兩(liang) 點，資深賣家便得出了一個(ge) 結論：新listing有扶持，如果老listing不行了，那就翻新一下。

1、review分太低，又不想移除庫存再重新入庫。

2、asin下架、禁售的時候。

3、FBA產(chan) 品被要求移倉(cang) 。

listing翻新聽上去百利而無一害，其實不然，listing翻新也有風險。

listing翻新風險

1、開case被拒。

2、翻新之後SKU有2個(ge) ASIN，無法轉FBA。

3、可能被競爭(zheng) 對手發現並舉(ju) 報。

4、即便變成新listing，流量依然是0。

以上便是亞(ya) 馬遜listing翻新操作流程、原理、風險的全部內(nei) 容，希望對你有所幫助。