2022.03.28 船長BI跨境電商日報：亞馬遜歐洲站自3月31日起將上漲FBA費用

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2022.03.28 船長BI跨境電商日報：亞(ya) 馬遜歐洲站自3月31日起將上漲FBA費用

船長BI 2022-03-28 1799 0 0

2022年03月28日星期一

【#船長BI跨境新聞日報#】

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1、亞(ya) 馬遜歐洲站自3月31日起將上漲FBA費用

亞(ya) 馬遜歐洲站發布公告稱3月31日起亞(ya) 馬遜FBA費用上漲將生效，亞(ya) 馬遜將對以下包裹尺寸進行調整：

（1）將大信封960克尺寸的尺寸從(cong) 33x25x5厘米減小到33x25x4厘米；

（2）將推出新的尺寸等級：超大信封960克：尺寸為(wei) 33x25x6厘米；

（3）添加一個(ge) 新的小包裹尺寸和重量層，所以小包裹將有兩(liang) 個(ge) 尺寸。

此外，對於(yu) 小件大件、標準大件和超大件物品，重量等級將使用單重或體(ti) 積重量中的較大者確定。

2、菜鳥Ⅹ遞四方服務跨境出口的美國海外倉(cang) 投入使用

3月24日，經過試運營，菜鳥首批服務於(yu) 跨境出口的美國海外倉(cang) 正式投入使用，共3座倉(cang) 庫，可用麵積超10萬(wan) 平米，分別位於(yu) 加州和新澤西——美國東(dong) 、西海岸的物流核心地帶。倉(cang) 內(nei) 配有智能物流設備，能提供倉(cang) 配一體(ti) 化的服務。從(cong) 海外倉(cang) 發出的包裹最快3個(ge) 工作日即可送達。

首批海外倉(cang) 由菜鳥與(yu) 遞四方聯合運營，可為(wei) 不同出口電商平台商家和獨立站商家提供倉(cang) 配服務。通過在倉(cang) 內(nei) 部署OMS（智能訂單管理係統）及WMS（倉(cang) 儲(chu) 物流管理係統）係統等數智物流技術，菜鳥不僅(jin) 能實現商家品類、庫存、配送等各項數據的可視可控，更能為(wei) 商家提供有據可依的銷售預測及鋪貨計劃，減少商家資金及庫存風險，大中型包裹的全鏈路物流成本預計下降10%，助力國貨出海。

3、阿裏全球速賣通已啟動獨立站與(yu) 自營業(ye) 務

據晚點財經消息，阿裏巴巴旗下的全球速賣通已經開始低調運營自己的獨立站和自營業(ye) 務。據了解，自2021年阿裏海外板塊重新整合之後，Lazada負責海外電商的本地業(ye) 務，速賣通負責中國賣家的跨境業(ye) 務。目前，速賣通負責團隊正在將西班牙和法國的本地業(ye) 務交接給Lazada團隊。據阿裏員工稱，海外團隊的目標是未來跨境業(ye) 務和本地化業(ye) 務比例為(wei) 四六開。

4、SHEIN趕超亞(ya) 馬遜，成為(wei) 全球下載量最高的購物APP

據PYMNTS最新公布的購物APP排名顯示，中國跨境電商巨頭SHEIN已趕超亞(ya) 馬遜成為(wei) 全球下載量最高的購物APP，亞(ya) 馬遜和沃爾瑪分列第二和第三，第四名是全球速賣通（AliExpress），第五名為(wei) 耐克（Nike）。

據data.ai（原App Annie）披露，SHEIN是去年全球下載量第二高的購物應用。目前SHEIN每日在售可供選擇商品60萬(wan) 件，涵蓋服飾、鞋履、美妝、家居等多品類，並每日上新6000件新品，已進入150多個(ge) 國家和地區，美國是其最主要的收入來源。有分析預計，SHEIN去年銷售額達157億(yi) 美元約合1000億(yi) 元人民幣。

5、Shopee登頂Q1下載量最多購物應用

根據data.ai（原App Annie）的報告顯示，2022年第一季度Shopee的app下載量從(cong) 上一季度的第10位上升到第7位。

2022年第一季度在全球ioses和Google Play的下載量排名前10名的應用從(cong) 多到少分別為(wei) ：Instagram、TikTok、Facebook、WhatsApp Messenger、Snapchat（上升2位）、Telegram、Shopee（上升3位）、Facebook Messenger（下降3位）、Spotify、ZOOM Cloud Meetings（上升2位）。

6、馬士基貨船倒塌，190個(ge) 集裝箱丟(diu) 失和損壞

馬士基證實其運營的一艘包租集裝箱船Dyros日本以東(dong) 約1,200海裏處，靠近阿留申群島的福克斯群島遭遇北太平洋風暴，集裝箱堆垛倒塌，大約90個(ge) 箱子落水，其中9個(ge) 集裝箱被標記為(wei) 危險貨物，並裝有鋰離子電池和設備。大約還有100個(ge) 集裝箱受損，但沒有船員受傷(shang) 。

據悉，這艘集裝箱船容量為(wei) 4,578TEU，載重為(wei) 50,680噸，由Costamare擁有，並由馬士基根據租約運營至2024年1月。Dyros在中國、韓國、日本和西雅圖之間的航線上航行，並於(yu) 3月17日離開鹽田。